Bersepeda
telah lama dilihat sebagai olah raga yang baik untuk menjaga stamina tubuh kita
agar tetap sehat. Orang yang naik sepeda pada umumnya berkata bahwa kondisi
fisik mereka menjadi semakin lebih baik dari sebelumnya. Ketika duduk di sepeda
kita dan menggenjot sadel, kita memberikan tegangan yang ringan terhadap
otot-otot kaki. Ini membantu otot-otot itu membakar lemak dan menyempurnakan
sirkulasi darah di dalam tubuh kita. Banyak dokter yang merekomendasikan naik
sepeda sebagai jenis olah raga bagi mereka yang baru saja menjalani pembedahan
kanker. Bersepeda (cycling) baik pula untuk mata kita. Ketika kita naik sepeda,
mata kita bergerak menangkap semua benda yang ada di sepanjang jalan. Mata kita
mengirim sinyal ke otak untuk secara aktif mengidentifikasi apa yang kita lihat.
Dengan kata lain, mengendarai sepeda membantu kita menjaga unjuk kerja
keseluruhan organ yang ada di dalam tubuh kita.Sepeda Gunung
Saya biasanya naik sepeda di sore hari. Sepeda yang saya pakai adalah sebuah sepeda gunung jenis lompat tanah (dirt jump mountain bike) Cozmic DX 2.0 yang diproduksi oleh Polygon - sebuah perusahaan pembuat sepeda di Indonesia. Kadang-kadang saya mengendarai Polygon Celine 3.0 yang sebenarnya merupakan sepeda gunung untuk para wanita/ mountain bike for ladies. Rangkanya terbuat dari paduan logam aluminium yang disebut Alx 6061. Rangka sepedanya ringan sehingga memudahkan seorang pengendara sepeda mencapai kecepatan maksimum. Untuk memperbaiki performans para pesepeda, Polygon memasang roda gigi Shimano Alivio padanya. Roda-roda gigi sepeda ini membantu pesepeda menaiki lereng yang terjal. Ketika menuruni sebuah bukit, pengendara sepeda dilindungi oleh rem depan dan belakang yang disuplai oleh Tektro. Meskipun saya tahu bahwa saya bisa mengandalkan rem-rem ini, saya tetap saja mengenakan helmet untuk melindungi kepala di kala naik sepeda. Setiap pengendara sepeda hendaknya memakai helmet sebagai langkah pencegahan terhadap kecelakaan sebelum pergi ke jalanan. Saya juga membeli lampu senter LED depan dan penerang belakang untuk menerangi jalan dan menandakan keberadaan saya kepada para pemakai jalan yang lainnya jika saya mengendara sepeda di malam hari. Sebenarnya saya tidak terlalu membutuhkan lampu-lampu itu karena saya kebanyakan naik sepeda di sore hari.
Kebijakan
Pro-Sepeda adalah Suatu Keharusan!Di tahun-tahun belakangan ini, ada peningkatan minat naik sepeda di kalangan masyarakat di kota-kota besar seperta Jakarta, Surabaya dan Denpasar Bali serta kota-kota lain di Indonesia termasuk Manokwari - kota di mana saya tinggal. Masyarakat mengendarai sepeda untuk pergi bekerja dan menghemat uang sekaligus melestarikan lingkungan. Hingga saat ini kebijakan-kebijakan pro - kendaraan bermotor masih mendominasi setiap keputusan yang dibuat pemerintah. Sudah waktunya sekarang bagi para pegiat naik sepeda supaya mencoba mempengaruhi pemerintah untuk turut memikirkan sepeda sebagai salah satu alat transportasi di negara ini. Sebagai dampaknya, fasilitas dan perlindungan kepada para pengendara sepeda harus diberikan juga. Orang berhenti naik sepeda karena mereka melihat bahwa tidaklah aman mengendarai sepeda mereka di jalanan. Situasi seperti ini harus diubah. Pemerintah harus serius menangani masalah ini. Para pengendara sepeda membantu mengurangi kemacetan lalu lintas, emisi gas CO2 dan menghemat konsumsi bahan bakar fosil. Jadi, kebijakan pro-naik sepeda (Pro-Cycling Policy) adalah sebuah keharusan.
Naik Sepeda Menghemat Energi dan Mewujudkan Udara yang Lebih Bersih Bagi Lingkungan Kita
Jika penduduk kota Jakarta pergi ke tempat kerja dengan naik sepeda, kemacetan-kemacetan lalu lintas yang ada saat ini bisa dihapuskan. Polusi udara kota dapat dikurangi secara signifikan lewat penciptaan lingkungan hidup yang lebih baik bagi semua penduduk ibukota Indonesia tersebut atau banyak kota-kota lainnya di dunia. Bersepeda adalah baik bagi lingkungan karena tidak mengonsumsi bahan bakar fosil serta melepas gas CO2 ke udara. Jadi naik sepeda adalah salah satu cara yang baik untuk melawan pemanasan global. Polusi suara dapat juga dihilangkan. Andaikan semua penduduk bumi mengendarai sepeda, banyak sekali emisi gas CO2 yang bisa kita kurangi dan isu pemanasan global hanya akan menjadi masalah masa lalu. Kita memerlukan komitmen yang serius dari pemerintah dan penduduk untuk melihat gaya hidup bersepeda sebagai salah satu solusi yang baik bagi banyak masalah lalu lintas, kesehatan dan lingkungan hidup kita. Charles Roring